Apakah Bahan Yang Digunakan Untuk Membina Menara Eiffel?

Salah satu struktur buatan manusia yang paling ikonik di Eropah ialah Menara Eiffel, sebuah struktur tinggi yang terdapat di Paris, Perancis. Ia adalah salah satu tarikan pelancong yang paling popular di Perancis. Struktur ini dinamai oleh Gustave Eiffel yang syarikatnya bertanggung jawab untuk reka bentuk dan pembinaan struktur mega. Menara ini dibina antara 1887 dan 1889 kerana ia dijadualkan dibuka sebagai pusat Pameran Dunia 1889. Mengukur ketinggian 1.063 kaki tinggi, Menara Eiffel memegang gelaran struktur tertinggi di dunia selama lebih dari empat dekad. Pembinaan menara itu tidak pernah berlaku sebelum ini dan dalam kemahiran yang diperlukan dan, oleh itu, telah menggunakan sejumlah besar bahan-bahan untuk disiapkan. Bahan mentah utama yang digunakan semasa pembinaan menara itu adalah besi dan keluli, yang keduanya berasal dari Romania. Satu lagi komponen penting dalam pembinaan Menara Eiffel adalah buruh dengan menara yang memerlukan kira-kira 250 buruh.

Steel dan Cast Iron: Romania

Sebahagian besar besi dan keluli besi yang digunakan dalam pembinaan struktur mega diperoleh dari Romania. Sebab di sebalik pilihan keluli Romania dan besi tuang dikaitkan dengan seorang jurutera Romania berbakat, George Panculescu. Panculescu terkenal di dunia untuk membuat inovasi cara baru dalam pembinaan keretapi yang mengurangkan masa yang dibelanjakan dalam pembinaan trek kereta api dengan margin yang besar. Inovasi canggih tidak lama lagi mencapai Gustave Eiffel yang masih mencari jalan membina menara dalam masa rekod. Pembinaan cepat menara adalah kritikal kerana menara itu perlu siap sebelum pembukaan Pameran Universal 1889 yang dijadualkan akan dihoskan di Paris. Eiffel, pada tahun 1879, mengembara untuk melawat jurutera Romania dan kedua-duanya mempunyai perbincangan panjang mengenai sistem baru ini, dengan Eiffel juga menyatakan minatnya untuk menggabungkan sistem dalam pembinaan menara itu. Panculescu bersetuju untuk menjadi sebahagian daripada projek itu, dan kedua-duanya memutuskan yang terbaik jika bahan-bahan itu akan dihasilkan di Romania dan dihantar ke Paris untuk dipasang. Besi tuang yang digunakan dalam pembinaan menara itu diperolehi dari bandar Ghelar, Romania sementara baja itu diperolehi dari Resita di Romania. Menggunakan sistem dan bahan Panculescu dari Romania, pembinaan menara itu mengambil masa kurang daripada empat tahun untuk disiapkan.

Buruh: Perancis

Tenaga kerja itu kebanyakannya berasal dari Perancis dan Paris khususnya. Tenaga buruh yang diperoleh di dalam negara di Paris adalah dari para penghimpun kepada jurutera struktur ketua projek (Emile Nouguier dan Maurice Koechlin) dan arkitek menara (Stephen Sauvestre). Pembinaan menara memerlukan maksimum 250 buruh. Kemahiran yang paling dicari di dalam pembinaan menara termasuk riveters, assemblers, blacksmiths, dan carpenters untuk menamakan beberapa. Projek itu mengalami kemunduran pertama mengenai buruh pada tahun 1888 selepas pekerja mogok menghendaki imbuhan yang lebih baik dan keadaan kerja yang lebih baik. Para pekerja juga mengadu tentang bahaya yang ditimbulkan oleh bekerja pada tahap yang tinggi. Pemogokan itu telah dipublikasikan dengan baik dan diambil oleh lawan projek. Walau bagaimanapun, para pekerja kembali bekerja selepas Eiffel mempertimbangkan keluhan mereka.

Cat

Pembinaan menara juga menggunakan sejumlah besar cat. Pilihan warna adalah utama untuk estetika dengan warna coklat kemerah-merahan yang dipilih untuk lukisan menara. Tiga warna warna dicat di menara dengan teduhan cahaya berada di bahagian atas Menara Eiffel untuk melengkapi langit. Menara ini sepenuhnya dicat dengan tangan dan ia dilakukan selepas setiap tujuh tahun dan hanya berus yang digunakan; senapang semburan dan penggelek tidak dibenarkan. Ia menggunakan kira-kira 60 tan cat dan mengambil antara 15 dan 18 bulan untuk cat seluruhnya tanpa menutup struktur kepada orang ramai.