Apa itu Knot, Dan Berapa Banyak Knot Adakah Di A Mile?

Definisi

Satu batu nautika ditakrifkan sebagai satu unit panjang berdasarkan lilitan bumi yang sama dengan satu latitud tunggal. Satu batu nautika bukan batu perundangan (satu batu yang diukur di atas tanah.) Batu-batu nautikal yang paling biasa digunakan dalam menavigasi dan membuat carta, terutamanya melalui air. Berbanding dengan batu statik, batu nautika sedikit lebih besar. Sebelum ini, tiada penukaran antarabangsa yang dikenal pasti dan diiktiraf di antara batu nautika dan batu statik. Pada masa itu, UK dan AS menggunakan definisi yang berbeza. Walau bagaimanapun, sejak abad ke-20, satu batu nautika ditentukan secara antarabangsa sebagai sama dengan 1.1508 batu statut. Berbanding dengan meter, satu batu nautika yang ditentukan secara antarabangsa adalah sama dengan 1, 852 meter.

Satu simpulan adalah satu unit kelajuan berdasarkan batu nautika. Satu simpulan adalah sama dengan satu mil batu per jam. Oleh itu, satu simpulan sama dengan 1.1508 statute miles per hour (1.1508 mph). Simbol yang diiktiraf di peringkat antarabangsa untuk simpulan oleh ISO dan Institut Jurutera Elektrik dan Elektronik adalah kn. Sesetengah orang menggunakan simbol umum simpulan yang disebut sebagai kt. Simpulan yang paling sering digunakan dalam navigasi maritim dan udara serta dalam meteorologi. Pelapik di laut yang berjalan dengan kelajuan 1 kn di sepanjang jalan yang ditandakan oleh meridian dikatakan berjalan sekurang-kurangnya satu minit lintang geografi dalam satu jam.

Apa asalnya Knots?

Istilah "knot" mempunyai asal maritim. Pada zaman dahulu, pelayar tidak mempunyai teknologi moden untuk navigasi dan mengukur kelajuan semasa di laut. Sebaliknya, mereka menggunakan alat mudah yang disebut log biasa untuk menghitung kelajuan kapal di laut. Log yang biasa hanyalah gegelung tali dengan knot terikat pada jarak jarak seragam. Tali itu kemudian disambungkan ke sekeping kayu dengan bentuk sepotong kue. Akhir kayu itu kemudiannya jatuh ke dalam laut supaya ia dapat terapung. Selebihnya gegelung yang dibuka secara beransur-ansur ketika kapal itu berlayar. Gegelung telah dibenarkan untuk membuka untuk masa tertentu yang ditentukan oleh jam pasir. Selepas masa yang ditentukan telah habis, tali itu dilambung kembali ke dalam kapal. Pelaut kemudiannya akan menjumlahkan bilangan tali antara kayu dan kapal. Kelajuan kapal adalah bilangan knot yang dihitung. Berdasarkan pengetahuan semasa simpulan, adalah selamat untuk menyimpulkan bahawa jarak jarak antara knot adalah hampir satu batu nautika. Alasan kesimpulan ini adalah, pada masa itu, batu nautika tidak didefinisikan dan diterima secara antarabangsa.

Kebanyakan profesional tidak menggunakan knot di kalangan bukan profesional kerana ia bukan unit yang difahami secara meluas. Sebaliknya, profesional biasanya menukar ukuran.