Transfagarasan, Romania - Tempat Unik Di Sekitar Dunia

Penerangan

Transfăgăraşan adalah lebuh raya nasional yang menyambungkan wilayah Romania di Wallachia dan Transylvania. Laluan ini menerusi rangkaian gunung Carpathian selatan Romania, khususnya merentasi Pergunungan Făgăraş. Jalan raya adalah kira-kira 94 kilometer (151 kilometer), dengan bandar-bandar besar Piteşti, Wallachia dan Arpaşu de Jos, Transylvania berbaring di menentang hujung laluan. Bahagian utara jalan itu melalui tempahan alam semula jadi dan melintasi tasik glasier, serta salah satu air terjun terbesar di Romania. Disebabkan salji tebal yang biasa di sana, jalan ditutup dari 30 Jun hingga 1 November. Walaupun lokasi yang agak jauh, laluan pergunungan dan serpentin adalah destinasi pelancongan yang popular untuk orang roman dan orang asing, terutama selepas penampilannya pada tahun 2009 di BBC Television's Top Gear .

Pelancongan

Jalan raya gunung yang indah dijuluki "Jalan Melalui Awan". Pelawat datang untuk melihat Air Terjun Kambing (Cascada Capra), air terjun terbesar di Romania pada ketinggian 223 kaki (68 meter), dan Empangan Vidraru yang mengagumkan. Kubu Poienari, dengan 1, 480 langkahnya, menawarkan pemandangan hutan dan gunung sekitarnya yang menakjubkan. Dibina pada tahun 1453, runtuhan kubu itu dapat ditelusuri kembali kepada legenda Vlad the Impaler yang terkenal. Semasa bulan-bulan di mana jalan itu ditutup, kereta kabel mengangkut pelawat melintasi pergunungan bersalji ke Tasik Balea. Jalan-jalan berturap di seluruh Transfăgăraşan menjadikannya lebih mudah dibanding lebuh raya gunung terkenal lain di Romania, Transalpina.

Keunikan

Jalan dibina antara tahun 1970 dan 1974, yang dimulakan atas permintaan diktator Komunis, Nicolae Ceausescu. Ia telah dirasmikan secara rasmi pada 20 September 1974. 6, 520 tan dinamit digunakan untuk membina jalan melalui batu gunung Carpathian. Dua monumen rasmi dapat ditemui di jalan raya, yang memperingati para tentera, yang kebanyakannya kehilangan nyawa, yang membina Transfăgăraşan. Visa bekas Ceausescu, sebuah kediaman diktator yang disebutkan di atas, masih berdiri di sepanjang jalan, dan pelancong boleh menempah bilik di dalamnya. Ada yang mengatakan jalan raya itu dibina untuk alasan ketenteraan strategik selepas pencerobohan Soviet ke Czechoslovakia pada tahun 1968, sementara yang lain merujuknya sebagai Folly Ceausescu, ikon buangan dan kesombongan yang tidak perlu.

Habitat

Oleh kerana iklim sejuk di ketinggian yang lebih tinggi di sepanjang lebuh raya, haiwan dan kehidupan tumbuhan yang tinggal di sana adalah yang biasa dengan salji sepanjang tahun, seperti rubah dan beruang. Tempahan alam yang dilalui lebuh raya, yang dinamakan Golul Alpin, mempunyai kambing, rusa, serigala, dan lynx, antara haiwan lain, serta kehidupan tumbuhan seperti floarea de colt yang dikasihi, atau Edelweiß, yang dilindungi oleh International Kesatuan untuk Pemuliharaan Alam. Jalan ini juga digunakan oleh petani untuk mengangkut biri-biri mereka dengan berjalan kaki ke tanah ragut, suatu amalan yang menyebabkan blok jalan sesekali.

Ancaman

Transfăgăraşan adalah tempat yang berbahaya, namun cantik untuk mengembara, terutamanya jika pengunjung melulu atau tidak bersedia. Pelancong diperingatkan terlebih dahulu tentang kemungkinan longsoran salji dan longsoran salji. Batasan laju adalah 40 kilometer sejam jauhnya, kerana banyak lengkungan tajam dan haiwan yang tidak dijangka yang mungkin melompat di hadapan kenderaan. Titik curam 1, 000 kaki di jalan-jalan yang tidak dijalani menyebabkan kematian beberapa pelawat, terutamanya dalam kes kegagalan brek kenderaan. Manusia, bagaimanapun, juga menimbulkan bahaya di kawasan itu sendiri. Sejumlah spesies disenaraikan sebagai terancam secara langsung di sepanjang lebuh raya, terutamanya bunga liar asli tertentu. Aktiviti komersil dan pelancongan haram disenaraikan sebagai beberapa bahaya yang paling penting di habitat semula jadi. Organisasi bukan kerajaan dan universiti dari Romania dan Hungaria sama-sama bekerjasama untuk melaksanakan pelan pemuliharaan di dan sekitar Transfăgăraşan.