Syarikat Penerbangan Terlarang Dengan Indeks JACDEC
Indeks Keselamatan JACDEC telah berada di sekitar selama 12 tahun sekarang, menyediakan ukuran keselamatan penerbangan yang semakin kuat berdasarkan pangkalan data kejadian mereka. JACDEC melepaskan indeks setiap tahun.
Kedudukan 2015 menunjukkan papan pendahulu yang menarik, dengan trend yang patut disiasat lanjut. Ini bukan indeks berdasarkan keselamatan pada tahun 2015 secara berasingan, ia mempunyai sejarah yang dibina pada masa yang berwajaran, memberikan keyakinan jangka panjang bagi mana-mana penumpang yang ingin tahu tentang syarikat penerbangan penerbangan mereka yang seterusnya. Ini adalah rujukan yang baik yang memberikan ketenangan fikiran menggunakan data objektif.
Berada di nombor satu ialah Cathay Pacific Airways, syarikat penerbangan paling selamat di dunia seperti diukur oleh JACDEC. Cathay adalah contoh dari dua belas syarikat penerbangan teratas, separuh dari rantau Asia. Asia adalah rantau yang besar, bagaimanapun, syarikat penerbangannya telah jauh dari dipertimbangkan di luar keselamatan penerbangan dunia maju untuk menjadi antara pemimpin domain. Nama-nama ini termasuk Emirates dan Etihad dari UAE, EVA Air dari Taiwan, Hainan dari China, dan All Nippon Airways dari Jepun bersama pemimpin Indeks tersebut, Cathay Pacific Airways dari Honk Kong.
Seperti banyak perbincangan tentang abad ke-16, ia sangat menyenangkan untuk melihat reputasi keselamatan syarikat-syarikat penerbangan yang kukuh. Bode ini akan untuk perlindungan penerbangan melalui rantau ini, sehingga memperbesar keupayaan rantau berkembang.
Syarikat penerbangan tradisional untuk keselamatan juga terdapat di senarai teratas. Air Canada, KLM dari Belanda, Qantas dari Australia, Air New Zealand, Lufthansa dari Jerman dan British Airways semuanya memerah ke 15 teratas. Menariknya, hanya satu syarikat penerbangan AS, JetBlue Airlines yang kurang dikenali yang terdapat dalam senarai teratas, dengan semua yang lain Syarikat penerbangan AS jatuh di luar 20 teratas.
Keselamatan penerbangan adalah satu cabaran yang berterusan namun teknologi telah meningkatkan keselamatan penerbangan dengan lebih baik. Terutama sejak pertengahan tahun 1990-an penurunan trend dalam kematian setahun telah menjadi ketara kepada rekod yang rendah pada tahun 2013 yang kurang daripada 300. 2014 semakin tinggi dengan pelbagai bencana penerbangan Malaysia 17 dan penerbangan Malaysia 370. Kematian 761 pada tahun 2014 adalah tidak bererti tinggi dalam sejarah, dengan sekurang-kurangnya banyak juga yang binasa pada tahun 2010. Pada tahun 1985, 2, 335 orang meninggal dunia dalam kemalangan penerbangan. Keselamatan penerbangan telah meningkat dengan ketara sejak itu.
Beberapa kemajuan termasuk Sistem Pengendalian Lalu Lintas Trafik -TCAS- yang menggunakan data radar ketinggian pesawat, kelajuan dan boleh memberi amaran dan juga mengatasi ketinggian pesawat. Sistem Amaran Jarak Kedalaman yang Diperkaya - EGPWS- menyediakan juruterbang dengan topografi terperinci untuk mengelakkan bahaya medan. Kemudian ada teknologi yang berkaitan dengan kelajuan angin dan juga ramalan angin bersama dengan peringatan keselamatan landasan antara lain.
Baru-baru ini, ia diturunkan bahawa wang dituangkan ke dalam penyelidikan teknologi perintis untuk pesawat. Ini akan menjadi peralihan terbesar dalam keselamatan penerbangan yang kita lihat jika ia akan datang. Dengan tentera Amerika Syarikat yang menggunakan pesawat terbang, nampaknya langkah logik yang pada akhirnya teknologi ini boleh menuju ke syarikat penerbangan komersil. Cabaran besar bagi syarikat penerbangan adalah untuk memenangi orang ramai untuk mempercayai keselamatan pesawat tanpa juruterbang. Persepsi orang ramai akan menjadi semakin penting dalam 20 tahun ke depan.
Buat masa ini, indeks keselamatan seperti JACDEC menunjukkan kepada kita perubahan dalam keselamatan penerbangan dengan baik dan benar-benar positif untuk rantau yang paling pesat berkembang di dunia, Asia.
Syarikat Penerbangan Terlarang Dengan Indeks JACDEC
Kedudukan | Syarikat Penerbangan | Negara | Indeks Keselamatan JACDEC |
---|---|---|---|
1 | Cathay Pacific Airways | China, Hong-Kong | 0, 006 |
2 | Emirates | UAE | 0, 007 |
3 | EVA Air | Taiwan | 0, 008 |
4 | Air Canada | Kanada | 0, 010 |
5 | KLM | Belanda | 0, 011 |
6 | Air New Zealand | New Zealand | 0, 011 |
7 | QANTAS | Australia | 0, 013 |
8 | Hainan Airlines | China | 0, 014 |
9 | JetBlue Airlines | USA | 0, 014 |
10 | Etihad Airways | UAE | 0, 014 |
11 | Semua Nippon Airways | Jepun | 0, 015 |
12 | Lufthansa | Jerman | 0, 016 |
13 | TAP Portugal | Portugal | 0, 017 |
14 | British Airways | United Kingdom | 0, 019 |
15 | Virgin Australia | Australia | 0, 019 |
16 | Virgin Atlantic Airways | United Kingdom | 0, 023 |
17 | Transaero Airlines | Rusia | 0, 024 |
18 | Shenzhen Airlines | China | 0, 024 |
19 | Syarikat Penerbangan WestJet | Kanada | 0, 024 |
20 | Air Berlin | Jerman | 0, 026 |
21 | Qatar Airways | Qatar | 0, 027 |
22 | EasyJet | United Kingdom | 0, 027 |
23 | Sichuan Airlines | China | 0, 029 |
24 | Southwest Airlines | USA | 0, 033 |
25 | Jetstar Airways | Australia | 0, 033 |
26 | Delta Air Lines | USA | 0, 037 |
27 | Thomson Airways | United Kingdom | 0, 041 |
28 | Norwegian Air Shuttle | Norway | 0, 043 |
29 | Singapore Airlines | Singapura | 0, 053 |
30 | United Airlines | USA | 0, 057 |
31 | Switzerland | Switzerland | 0, 059 |
32 | Ryanair | Ireland | 0, 071 |
33 | China Eastern Airlines | China | 0, 075 |
34 | Jet Airways | India | 0, 075 |
35 | Aeroflot - Russian Airlines | Rusia | 0, 106 |
36 | LAN Airlines | Chile | 0, 112 |
37 | Alitalia | Itali | 0, 112 |
38 | Air France | Perancis | 0, 137 |
39 | American Airlines | USA | 0, 143 |