Sistem Metro dan Subway Terpanjang Di Dunia

Istilah transit cepat, kereta bawah tanah, bawah tanah, dan metro masing-masing berkongsi tujuan yang sama. Mereka semua merujuk kepada pengangkutan awam yang menggunakan kereta api elektrik pada platform tinggi dan menggunakan terowong yang dipisahkan gred. Sesetengah sistem kereta api menggunakan tayar berpandu, monorel, atau levitasi magnet. Sistem ini juga beroperasi terutamanya di kawasan bandar, walaupun ini mungkin mempunyai banyak stesen berhenti di sepanjang jalan. Kereta Api Metropolitan adalah sistem transit cepat pertama di dunia, dan ia mula berkhidmat pada tahun 1863. Ia terletak di London, dan kini berfungsi di bawah pendirian London Underground. Pada tahun 1890, sistem pengangkut pantas pertama mula beroperasi, dengan itu juga dilakukan di London. Ini memulakan trend untuk membina atau menukar sistem transit pantas ke daya tarikan elektrik dari New York ke Eropah. Pada masa yang sama, Asia Tenggara dan Amerika Latin semakin mengikutinya juga.

10. Nanjing Metro, China (140 batu)

Sistem kereta api transit cepat Nanjing 140 batu terletak di bandar Nanjing, di Wilayah Jiangsu, China. Ia berfungsi di bandar Nanjing, dan operasinya bermula pada tahun 2005. Sistem rel ini mempunyai 6 garis dengan 121 stesen, dan ini melayani metropolis Asia dengan 202 kereta api. Jumlah penumpang hariannya dapat setinggi 2, 248 juta, manakala penumpang tahunan mencapai 717 juta penumpang. Ia bertaraf sebagai sistem rel transit pesat terpanjang di China. Terdapat rancangan pengembangan masa depan untuk beberapa baris baru yang akan ditambah di Nanjing, dan sambungan ke He County di Wilayah Anhui juga.

9. Mexico City Metro, Mexico (140 batu)

Mexico City Metro sejauh 140 batu adalah sistem rel cepat transit yang terletak di Mexico. Sistem rel ini menyelenggarakan ibukota negara Mexico City dan sekitarnya. Operasinya bermula pada tahun 1969, menggunakan daya tarikan pneumatik dan bukannya roda keluli. Ia mempunyai 12 garisan yang melayani 195 stesen di bandar dengan 355 kereta api. Metro mempunyai jumlah penumpang harian sebanyak 4.6 juta, manakala penumpang tahunan mencapai 1.685 bilion. Ia menduduki tempat kedua untuk hanya New York Subway di antara sistem kereta api transit yang cepat di Amerika Utara.

8. Guangzhou Metro, China (150 batu)

Sistem kereta api cepat transit Guangzhou Metro sejauh 150 batu terletak di bandar Guangzhou, China. Sistem kereta api itu berfungsi di bandar Guangzhou, dan kawasan-kawasannya yang segera berlaku di wilayah Guangdong. Perkhidmatan rel oleh metro ini dilancarkan pada tahun 1997. Ia mempunyai 9 laluan yang melayani 167 stesen di bandar raya dengan 242 kereta api. Jumlah penumpang hariannya adalah kira-kira 6.2 juta, sementara penumpang tahunannya mencapai 2.4 bilion. Metro Guangzhou menawarkan tunggangan percuma untuk pekerja transit dan saudara terdekat mereka sejak tahun 1997. Terdapat rancangan pengembangan masa depan yang merangkumi lebih banyak saluran dan stesen.

7. Madrid Metro, Sepanyol (185 batu)

Sistem kereta api cepat-transit Madrid Metro sejauh 185 batu itu terletak di Madrid, Sepanyol. Ia telah berkhidmat di bandar Madrid sejak tahun 1919, dan mempunyai sambungan sistem kereta api moden yang ringan di bahagian lain di bandar ini. Ia memegang rekod untuk kebanyakan eskalator (1, 698) dari mana-mana sistem rel bandar di dunia. Stesen-stesen bawah tanahnya begitu besar sehingga perayaan-perayaan awam sering diadakan di dalamnya. Ia mempunyai 13 garisan yang melayani 301 stesen di bandar. Penumpang harian Madrid mencapai kira-kira 1.74 juta, manakala jumlah penumpang tahunan kira-kira 560.9 juta. Pelan pengembangan masa depan termasuk memperluaskan beberapa baris dan menjalankan projek penambahbaikan.

6. Seoul Subway, Korea Selatan (205 batu)

Sistem rel cepat transit Subway Seoul sejauh 205 batu terletak di Seoul, Korea Selatan. Sistem kereta api ini berfungsi di Seoul, Incheon, Gyeonggi, Chungnam, dan Gangwon. Sistem keretanya mempunyai 18 laluan dan mempunyai 291 stesen, dengan 70% kereta apinya terletak di bawah tanah. Jumlah penumpang harian mencapai 840, 000, manakala penumpang tahunan mencapai 2.6 bilion. Kemudahan dan kereta api kereta api dilengkapi dengan wifi, lte, dmb, dan Wibro, dan dianggap oleh pakar untuk disenaraikan antara yang paling bersih di dunia. Pembayaran tiket telefon dan jadual perjalanan mudah alih juga dapat diakses saat ini. Pelan pengembangan masa depan termasuk pintu skrin pada stesen dan platform, dan garisan tambahan dan kereta api.

5. Metro Moscow, Rusia (210 batu)

Metro Moscow sejauh 210 batu adalah sistem rel cepat transit yang terletak di Moscow, Rusia. Ia menyajikan Moscow dan bandar-bandar sekitarnya dan pinggir bandar. Sistem rel mempunyai 12 talian dan 200 stesen. Ia melayani kira-kira 9.7 juta penumpang setiap hari, dan penumpang tahunannya mencapai kira-kira 2.45 bilion penumpang. Ini terutamanya sistem rel bawah tanah, sampai sejauh 74 meter di bawah bandar Moscow di stesen Park Pobedy. Pelan pengembangan masa depan termasuk 94 trek sejauh lebih jauh, yang menjadikannya ketiga paling lama di dunia, selepas hanya sistem kereta api transit Shanghai dan Beijing yang cepat.

4. New York City Subway, Amerika Syarikat (235 batu)

New York City Subway sepanjang 235 batu yang terdapat di New York City, New York, Amerika Syarikat. Ia adalah sistem transit cepat yang memberi perkhidmatan kepada New York City dan daerah-daerahnya di Brooklyn, Queens, Manhattan, dan Bronx. Sistem ini mempunyai 34 garisan dan 469 stesen. Ia mempunyai beban penumpang harian sehingga kira-kira 5, 597, 550, manakala penumpang tahunan mencapai 1.75 bilion penumpang. Ia adalah sistem rel paling sibuk di dunia Barat, dengan perkhidmatan 24-jam, 7-hari-seminggu. Ia juga merancang untuk menawarkan sistem tiket tanpa perhubungan menjelang 2019. Rancangan masa depan juga termasuk 300 kereta bawah tanah lagi.

3. London Underground, United Kingdom (250 batu)

London Underground sejauh 250 batu adalah sistem transit cepat di London, England, United Kingdom. Ia juga dikenali sebagai "Tube". Ia menyajikan Essex, Hertfordshire, Buckinghamshire, dan London. Sistem ini mempunyai 11 baris dan 270 stesen. Jumlah penumpang hariannya berjumlah kira-kira 4 juta, manakala kiraan tahunan mencapai 1.305 bilion penumpang. Pelan pengembangan masa depan termasuk sambungan ke Battersea dan pautan kereta api Croxley. Barisan lain sedang dibina, dan akan dinamakan Crossrail pada pembukaannya pada 2018.

2. Beijing Subway, China (345 batu)

Beijing Subway sepanjang 345 batu berada di Beijing, China. Ia adalah sistem pesat kedua terpanjang di dunia. Sistem ini dibuka pada tahun 1969, dan hari ini laluannya merangkumi kebanyakan daerah Beijing. Sistem ini mempunyai 18 garisan yang melayani 334 stesen. Ia mempunyai kira-kira 9.2786 juta penumpang sehari, dan jumlah tahunan sebanyak 3.25 bilion penumpang, menjadikannya sistem transit cepat tersibuk di dunia. Pengendali merancang untuk menambah lebih 650 kilometer trek dalam masa terdekat, kerana pada masa ini tidak dapat memenuhi keperluan penumpang bandar.

1. Shaghai Metro, China (365 batu)

Shanghai Metro sejauh 365 batu boleh ditemui di Shanghai, China. Ia mendahului senarai sistem rel cepat transit terpanjang di dunia. Sistem ini dibuka pada tahun 1993. Ia mengendalikan perkhidmatan bandar dan pinggir bandar kepada 13 daerah perbandaran. Ia dianggap sebagai sistem transit cepat terpanjang dengan panjang laluan dengan 14 baris, dan kedua dengan bilangan stesen dengan 364 daripadanya. Ia mempunyai kiraan penumpang seharian sebanyak 10 juta rider. Operator merancang untuk menambah 4 lagi baris dan menyambung ke dua sistem lain di wilayah Jiangsu pada tahun-tahun mendatang.