Kejatuhan Plane Tertahan Dalam Sejarah

10. American Airlines, Chicago, Illinois, 25 Mei 1979 (273 tewas)

Pada 25 Mei 1979, bencana melanda Los Angeles Penerbangan Amerika Syarikat 191, membunuh semua penumpang di atas kapal. Insiden itu berlaku sejurus selepas berlepas dari Lapangan Terbang Antarabangsa O'Hare di Chicago. Pada masa itu, enjin kiri pesawat itu jatuh, menyebabkan ia melancarkan dan menjatuhkan ke tanah. Penerbangan itu terhempas hanya beberapa batu jauhnya dari landasan, dan meletupkan bola api yang dapat dilihat sejauh lapan batu jauhnya. Kematian yang melibatkan semua 271 penumpang dan anak kapal dan 2 orang di atas tanah.

Pesawat Iran, Shahdad, Iran, 19 Februari 2003 (275 tewas)

Pada 19 Februari 2003, 275 anggota Pengawal Revolusi Islam terbunuh dalam nahas udara maut apabila pesawat ketenteraan Iran Ilyushin II-76, yang terbang dari Zahedan ke Kerman, terhempas di pergunungan berhampiran Kerman. Angin kencang di rantau ini dipercayai bertanggungjawab terhadap kejadian itu.

8. Air Iran, Selat Hormuz, 3 Julai 1998 (290 orang mati)

Salah satu kemalangan udara teruk manusia yang paling teruk dalam sejarah ialah penembakan pesawat Iran Air Flight 655 oleh USS Vincennes (pelayar berpandu peluru berpandu Tentera Laut Amerika Syarikat) di laluan Bandar Abbas-Dubai. Kejadian itu berlaku pada 3 Julai 1998, dan menewaskan 290 orang awam yang tidak bersalah, termasuk 66 orang kanak-kanak. 38 penumpang yang mati mempunyai latar belakang bukan Iran. Menurut Kerajaan AS, penembakan itu adalah kes identitas yang salah, di mana awak AS salah mengenalpasti penerbangan penumpang Iran sebagai serangan F-14A Tomcat Fighter.

7. Malaysia Airlnes, Hrabove, Ukraine, 17 Julai 2014 (295 mayat)

295 nyawa yang tidak bersalah hilang apabila Penerbangan Malaysia Airlines 17 ditembak jatuh oleh pasukan militan pada 14 Julai 2014. Penerbangan itu terbang antara Amsterdam dan Kuala Lumpur apabila ia diturunkan oleh penyerang berhampiran sempadan Ukraine-Rusia. Pesawat itu terhempas berhampiran Torez, Ukraine, 40 kilometer dari sempadan. Selepas kejadian itu, Rusia dan Ukraine mengadakan satu sama lain bertanggungjawab atas bencana itu. Siasatan membawa kepada kesimpulan bahawa militan pemisah bertanggungjawab untuk kejadian ini.

6. Arab Saudi Airlines, Riyadh Saudi Arabia, 19 Ogos 1980 (301 mayat)

Salah satu kemalangan penerbangan yang paling tidak disengajakan (dan aneh) berlaku pada 19 Ogos 1980. Acara Tis berada di atas pesawat Saudi Arabian Airlines Flight 163, menuju dari Karachi, Pakistan ke Jidda, Arab Saudi melalui perhentian di Riyadh. Perjalanan penerbangan dari Karachi ke Riyadh tidak teratur tetapi, sejurus selepas meninggalkan lapangan terbang Riyadh, kebakaran berlaku dalam penerbangan. Kebakaran itu disebabkan oleh penumpang memasak makanan di atas butane portabel. Sungguh aneh kerana syarikat penerbangan Timur Tengah sering membatalkan undang-undang mereka untuk membolehkan penumpang Muslim mereka mengikuti rejim pemakanan mereka yang ketat ketika terbang, dan kali ini yang melibatkan memasak. Krew penerbangan menghantar mesej penggera ke kakitangan tanah di Riyadh, yang kemudiannya bersedia untuk pendaratan kecemasan. Apa yang lebih teruk ialah walaupun penerbangan mendarat di landasan dan berjaya mencapai hujung landasan, dan mempunyai anggota krew darat yang menunggu bekalan pembakaran kecemasan, pada akhir landasan penerbangan itu meletupkan api. Terkejut, tidak ada yang terselamat, dan kesemua 301 penumpang meninggal dunia, dan mayatnya ditemui berhampiran dengan tempat melarikan diri. Pelbagai sebab telah dicadangkan untuk menjelaskan ketiadaan mana-mana mangsa yang terselamat, seperti kemungkinan rintangan yang menghalang pintu dari pembukaan, dan kegagalan pada pihak kru untuk menafikan kabin.

5. Air India, perairan pantai Ireland, 23 Jun 1985 (329 maut)

Bencana penerbangan lain yang disengajakan dengan sengaja berlaku pada 23 Jun 1985 ketika penerbangan Air India AI 182, terbang dari Montreal, Kanada menuju London, United Kingdom, meletup pada ketinggian 31.000 kaki dan jatuh sejauh 120 batu dari pantai Cork. Kesemua 329 penumpang dan anak kapal, termasuk 268 warganegara Kanada (majoriti yang mempunyai garis keturunan India) dan 27 orang Briton, dan selebihnya milik negara lain, meninggal dunia dalam kejadian itu. Pihak berkuasa penguatkuasaan undang-undang Kanada menyalahkan kumpulan militan Sikh untuk pengeboman ini. Hanya seorang individu, Inderjit Singh Reyat, yang disabitkan dengan jenayah itu, dan siasatan dan pendakwaan terhadap kes ini berterusan selama 20 tahun, dan terbukti menjadi percubaan paling mahal dalam sejarah Kanada.

4. Turkish Airlines, Bois d 'Ermenonville, Perancis, 3 Mac 1974 (346 meninggal)

3 Mac 1974, ditandai sebagai hari yang gelap dalam sejarah penerbangan. Ini adalah hari ketika Turkish Airlines Penerbangan 981, terbang antara Istanbul Atatürk Airport dan London Heathrow Airport melalui Lapangan Orly di Paris, jatuh ke hutan Ermenonville dekat Paris. Kemalangan aneh ini berlaku disebabkan kesalahan teknikal, di mana pintu kargo di belakang pesawat terlepas, menyebabkan penyahmampatan yang berlebihan dan kehilangan kabel yang diperlukan untuk mengawal pesawat. Kesemua 346 penumpang dan anak kapal yang berada dalam pesawat itu kehilangan nyawa mereka dalam kejadian malang ini.

3. Lines Air Arab-Kazakhstan, New Delhi, India, 12 November 1996 (349 maut)

Satu lagi bencana yang dahsyat berlaku akibat kesilapan manusia pada 12 November 1996, ketika dua penerbangan bertembung di udara tengah di atas desa Charkhi Dadri di India. Penerbangan teruk yang terlibat dalam kemalangan itu ialah Penerbangan Arab Saudi Penerbangan 763, yang meninggalkan New Delhi, dan penerbangan Kazakhstan Airlines 1907, yang akan mendarat di lapangan terbang yang sama pada masa yang sama. Pengiraan salah dan ketidakcekapan pada sebahagian kakitangan tanah menyebabkan perlanggaran kedua-dua pesawat itu, yang membunuh semua penumpang dalam dua penerbangan itu, dengan jumlah jumlah yang membawa maut, 349 maut.

2. Jepun Air Lines, Mt. Osutaka, Jepun, 12 Ogos 1985 (520 mayat)

Dengan 520 orang yang mati pada hari kemerdekaan 12 Ogos 1985, kemalangan penerbangan yang melibatkan Penerbangan Air Lines Jepun 123 adalah salah satu daripada bencana pesawat terburuk dalam sejarah. Penerbangan itu terbang dari Lapangan Terbang Haneda Tokyo ke Osaka, ketika ia mulai menghadapi kesulitan teknis hanya 13 menit setelah berlepas dari Tokyo. Ketika pesawat mendekati ketinggian 24, 000 kaki, ledakan terdengar dari pesawat, yang dilihat menyelam di belakang Mt. Osutaka. Kejutan teknikal yang membawa kepada bencana ini adalah akibat daripada aktiviti pembaikan yang rosak dilaksanakan hampir tujuh tahun sebelum kejadian insiden. Kemalangan di Jepun Airlines 123 dikatakan sebagai kemalangan pesawat "pesawat tunggal" paling dahsyat dalam sejarah.

1. Pan Am, Tenerife, Kepulauan Canary, 27 Mac 1977 (583 Mati)

Bencana terburuk dalam sejarah penerbangan berlaku pada 27 Mac 1977, apabila nasib membawa dua pesawat dan 583 penumpang dan anak kapalnya ke dalam mulut maut. Letupan bom di Lapangan Terbang Gran Canaria pada hari tragis yang sama mencetuskan penggera yang menyebabkan pengalihan laluan, dan pendaratan kecemasan berikutnya, KLM Flight 4805 dan Pan Am Flight 1736, di Lapangan Terbang Los Rodeos kecil (kini dikenali sebagai Lapangan Terbang Tenerife Utara) di Tenerife, Sepanyol. Beberapa faktor, termasuk kabus padat, ketiadaan kemudahan radar darat yang betul dan salah faham antara krew kapal udara dan kakitangan tanah, menyebabkan perlanggaran kedua-dua pesawat ketika mereka menuju ke arah satu sama lain di landasan, masing-masing tidak menyedari kehadiran orang lain sehingga terlambat. Bencana ini mengejutkan dunia penerbangan seperti tidak pernah berlaku sebelumnya, dan menyebabkan pelaksanaan segera sejumlah besar pembaharuan untuk mencegah kejadian seperti itu di masa depan, yang dapat menyelamatkan beratus-ratus nyawa yang tidak bersalah kerana hilang akibat kesalahan manusia. Bom yang mencetuskan peristiwa itu telah ditanam oleh Angkatan Bersenjata Guanche, sebuah gerakan pemisah Canary Islander yang terutama bermusuhan dengan rejim diktator Sepanyol yang berkuasa pada masa itu, Francisco Franco.