Bandar Modal Eropah Dengan Kesesakan Lalu Lintas Terburuk

Di seluruh dunia, bandar-bandar yang sedia ada berkembang pesat dan yang baru berkembang ke kehidupan. Dengan populasi yang berkembang pesat, bandar-bandar ini mempunyai jumlah trafik yang melimpah. Banyak bandar yang ada tidak mempunyai kemudahan infrastruktur yang mencukupi untuk menampung trafik yang semakin meningkat. Oleh itu kesesakan akan berlaku. Kesesakan lalu lintas yang panjang di bandar-bandar seumpama kehidupan bandar dan menghalang kesihatan fizikal dan mental penumpangnya. Ia juga membawa kepada pengurangan bilangan jam kerja yang mengakibatkan kerugian besar kepada ekonomi. Di bawah ini adalah senarai beberapa ibu kota Eropah dengan kesesakan lalu lintas yang paling teruk. Cara-cara di mana mereka menghadapi masalah itu juga telah dibincangkan.

1. Moscow

Moscow, ibu negara Rusia, terkenal dengan kesesakan lalu lintas yang mengerikan. Tom Tom, pengeluar GPS Belanda, menilai Moscow sebagai dunia terburuk dari segi pengurusan lalu lintas. Kesesakan lalu lintas di bandar meningkatkan panjang perjalanan rata-rata lebih dari separuh. Beberapa faktor menyumbang kepada masa perjalanan yang panjang di bandar. Moscow mempunyai penduduk yang ramai dan mempunyai populasi penduduk yang besar. Ramai orang juga melawat bandar setiap hari untuk bekerja. Pelancong juga berkuda ke Moscow dalam jumlah besar kerana ia adalah salah satu destinasi pelancongan utama di Rusia. Oleh itu, sentiasa terdapat aliran lalu lintas yang besar di bandar. Satu lagi faktor yang menyumbang kepada trafik di Moscow ialah perancangannya. Bandar ini ditubuhkan pada abad ke-12 berdasarkan perancangan cincin radial. Ia mempunyai empat cincin hari ini. Sistem cincin itu berfungsi pada zaman purba tetapi hari ini merupakan sumber kesesakan lalu lintas utama. Yang lebih hampir dengan pusat bandar, yang lebih padat ialah lalu lintas. Juga, untuk tempoh yang panjang, denda dan peraturan parkir tidak tegas dikenakan di Moscow yang menyumbang kepada tempat letak kereta yang tidak bertanggungjawab dan kesesakan lalu lintas yang berkaitan. Pemanduan secara tidak senonoh juga biasa di bandar yang membawa kepada kemalangan dan dengan itu kesesakan lalu lintas.

2. London

Ibu negara United Kingdom, London, menyusul Moscow dengan kesesakan lalu lintas kedua terburuk di kalangan ibu kota Eropah. Laporan prestasi oleh TfL atau Pengangkutan untuk London mendapati pengurangan 7.7% dalam kelajuan trafik di seluruh London antara suku ketiga 2014/15 dan 2015/16. Menurut laporan itu, peningkatan aktiviti pembinaan, peningkatan jumlah van penghantaran dan kenderaan sewa swasta, dan pasaran e-dagang yang semakin meningkat adalah beberapa faktor yang menyumbang kepada isu-isu lalu lintas London yang gnarling. Untuk menangani kesesakan lalu lintas di jalan-jalan London, beberapa inisiatif telah diambil oleh kerajaan seperti pemasangan laluan berbasikal dan laluan pejalan kaki. Penduduk London digalakkan untuk menaiki atau berjalan untuk bekerja atau mengambil pengangkutan awam.

3. Paris

Ibu kota Perancis Paris juga mengalami kesesakan lalu lintas yang melampau. Isu yang berkaitan dengan lalu lintas adalah sama seperti London. Penduduk yang semakin meningkat di metropolis yang terus berkembang telah meningkatkan jumlah kenderaan di jalan raya bandar pada setiap masa. Paris juga dilawati oleh berjuta-juta pelancong setiap tahun, meningkatkan lalu lintas di kota berkali-kali. Menurut Pusat Penyelidikan Ekonomi dan Perniagaan, menjelang 2030, orang Paris mungkin menanggung kos tahunan $ 5, 525 setiap rumah dalam menangani kesesakan lalu lintas di jalan-jalan bandar mereka. Beberapa inisiatif telah diambil oleh Datuk Bandar untuk mengurangkan lalu lintas di Paris. Berbasikal telah digalakkan. Rangkaian laluan kitaran dan lorong bas telah dibina. Rangkaian rangkaian basikal juga telah dilancarkan.

4. Oslo

Oslo, ibukota Norway, adalah keempat dalam senarai bandar modal Eropah dengan kesesakan lalu lintas yang paling teruk. Walau bagaimanapun, mungkin tidak lama sebelum bandar ini meninggalkan senarai disebabkan oleh langkah-langkah yang banyak digunakan oleh pentadbiran bandar untuk menangani isu tersebut. Isu lalu lintas Oslo meningkat sejak pertengahan 2000-an ketika lalu lintas di jalan-jalan kota melonjak disebabkan oleh penduduk yang berkembang pesat. Harapan hidup yang lebih tinggi, peningkatan kadar kelahiran, dan kemasukan rekod pendatang memberi sumbangan kepada punca tersebut. Ledakan penduduk menyebabkan pertumbuhan bilangan menara apartmen dan perkembangan komersil di bandar. Semua faktor ini membawa kepada jumlah lalu lintas yang lebih besar dan kesesakan berikutnya di bandar. Walau bagaimanapun, dalam masa-masa yang lalu, kerajaan Oslo telah mengambil beberapa langkah utama untuk menangani masalah tersebut. Ia merancang untuk melarang kereta secara kekal di kawasan terasnya tidak lama lagi. Untuk mencapai matlamat ini, rangkaian lorong basikal dan taman saku yang luas sedang dibina di bandar. Tempat letak kereta juga dikeluarkan untuk mengelakkan orang ramai menggunakan kereta untuk berangkat ke pusat bandar. Bayaran letak kereta di dan sekitar bandar juga telah dibuat lebih mahal pada waktu puncak. Kesemua langkah ini menghasilkan beberapa keputusan yang positif. Kesesakan telah menurun dengan ketara. Pelepasan gas rumah hijau juga terus menurun.

5. Berlin

Berlin, ibu negara Jerman, adalah ibu kota Eropah kelima dalam senarai ini. Ia juga mengalami masalah yang sama melanda kapital yang lain yang berkembang pesat di benua itu. Menurut laporan yang diterbitkan oleh penyedia data INRIX, pemandu di Berlin kehilangan jumlah lebih daripada 6 hari atau 154 jam pada 2018 untuk kesesakan lalu lintas semasa jam sibuk di bandar. Seperti bandar-bandar lain, kerajaan tempatan Berlin juga cuba menyelesaikan masalah dengan menggunakan penyelesaian inovatif.